特 性
R22
优越的性能，久经考验的安全性，以及实惠的价格，让单发双座的罗宾逊R22直升机在近三十年内一度成为世界上更受欢迎的入门级轻型直升机，至今已有近5000台交付于世界各地的70多个国家。新型的R22 Beta II型直升机保持了在同级别直升机中包括速度、高度、航程的每一项性能记录，并且拥有直升机行业内更实惠的价格和更经济的运营成本。
搭载莱康明O-360四缸发动机
起飞功率131马力，巡航功率124马力。
离合器自动啮合装置
简化直升机启动程序，并降低启动时出现超速的可能性。
汽化器加温辅助系统
提高飞行安全系数，减轻飞行员的操作负担。当放低总距操纵杆时，汽化器温度将自动增加；当拉起总距操纵杆时，汽化器温度将自动降低。
居中放置的T型驾驶操纵杆
罗宾逊特有的标志性设计，消除驾驶杆位于两膝之间的不舒适感，并且更便于进出驾驶舱。左侧的飞行操纵杆可拆卸。人性化设计的驾驶操纵杆手柄上装有触发开关和按钮，以控制舱内的通讯，选择或调节电台频率。
设计精密的调速器
可以自动监测发动机转速，并相应调节油门手柄以维持更佳转速。
声音启动舱内通讯系统
免除在带舱门飞行时使用舱内通讯开关的需要。在不带舱门飞行时，可以使用舱内地板和手动舱内通讯开关。
LED防撞灯和航行灯
旋翼刹车装置
可以使飞行员快速制动旋翼，减少关车时间，并避免在进行地面操作时旋翼碰触到附近工作人员或乘客而引发事故。
宽敞的行李间
两个座椅都可以向上折起，下面就是隐蔽的储藏区域，可以存放随身携带的书包、公文包以及其它一些私人物品。
大修周期
经测试和证实，R22直升机的发动机和机身大修周期为2200小时或12年，所有时控件寿命至少为2200小时或12年。
质保
罗宾逊直升机厂家针对罗宾逊R22型直升机提供1000小时或2年(先到为准)的限制性质保服务。
尺 寸
技术指标
细节展示
简化直升机启动程序，并降低启动时出现超速的可能性
所属分类：
罗宾逊
R22
优越的性能，久经考验的安全性，以及实惠的价格，让单发双座的罗宾逊R22直升机在近三十年内一度成为世界上更受欢迎的入门级轻型直升机，至今已有近5000台交付于世界各地的70多个国家。新型的R22 Beta II型直升机保持了在同级别直升机中包括速度、高度、航程的每一项性能记录，并且拥有直升机行业内更实惠的价格和更经济的运营成本。
特 性
搭载莱康明O-360四缸发动机
起飞功率131马力，巡航功率124马力。
离合器自动啮合装置
简化直升机启动程序，并降低启动时出现超速的可能性。
汽化器加温辅助系统
提高飞行安全系数，减轻飞行员的操作负担。当放低总距操纵杆时，汽化器温度将自动增加；当拉起总距操纵杆时，汽化器温度将自动降低。
居中放置的T型驾驶操纵杆
罗宾逊特有的标志性设计，消除驾驶杆位于两膝之间的不舒适感，并且更便于进出驾驶舱。左侧的飞行操纵杆可拆卸。人性化设计的驾驶操纵杆手柄上装有触发开关和按钮，以控制舱内的通讯，选择或调节电台频率。
设计精密的调速器
可以自动监测发动机转速，并相应调节油门手柄以维持更佳转速。
声音启动舱内通讯系统
免除在带舱门飞行时使用舱内通讯开关的需要。在不带舱门飞行时，可以使用舱内地板和手动舱内通讯开关。
LED防撞灯和航行灯
旋翼刹车装置
可以使飞行员快速制动旋翼，减少关车时间，并避免在进行地面操作时旋翼碰触到附近工作人员或乘客而引发事故。
宽敞的行李间
两个座椅都可以向上折起，下面就是隐蔽的储藏区域，可以存放随身携带的书包、公文包以及其它一些私人物品。
大修周期
经测试和证实，R22直升机的发动机和机身大修周期为2200小时或12年，所有时控件寿命至少为2200小时或12年。
质保
罗宾逊直升机厂家针对罗宾逊R22型直升机提供1000小时或2年(先到为准)的限制性质保服务。
尺 寸
技术指标
细节展示
